Biện pháp kiểm soát rủi ro chấn thương cơ học do máy nén khí

I. Các nguy cơ chấn thương cơ học chủ yếu

Trong quá trình vận hành và bảo dưỡng, sửa chữa máy nén khí, các tai nạn do chấn thương cơ học thường xảy ra ở những tình huống như các bộ phận chuyển động bị hở, năng lượng bị giải phóng ngoài ý muốn, hoặc người lao động vô tình đi vào khu vực nguy hiểm. Các rủi ro thường gặp bao gồm bị các chi tiết quay cuốn vào, bị nghiền ép, bị cắt, bị va đập, cũng như những chấn thương do máy bất ngờ khởi động trong quá trình bảo trì, sửa chữa.

• Bộ truyền động và các bộ phận quay:Các bộ phận như khớp nối, puli, bánh răng, quạt, trục vít hoặc thanh truyền… dễ gây ra hiện tượng cuốn vào, kẹp chặt và trầy xước.
• Lưu trữ và giải phóng năng lượng:Sau khi thiết bị ngừng hoạt động, vẫn có thể tồn tại áp suất khí dư, năng lượng đàn hồi của lò xo hoặc sự dịch chuyển của các bộ phận; nếu không được giải phóng một cách hiệu quả, điều này có thể gây ra va đập hoặc chèn ép.
• Công tác kiểm tra và bảo dưỡng:Khi tháo gỡ tấm che, vệ sinh các bộ phận bị tắc nghẽn, điều chỉnh dây đai hoặc thực hiện bảo dưỡng bôi trơn, nếu không ngắt máy và cắt điện, đồng thời xác nhận trạng thái không có năng lượng, nguy cơ rủi ro sẽ rất cao.
• Nhân sự và các yếu tố hiện trường:Không gian làm việc chật hẹp, ánh sáng không đủ, thiếu các biện pháp cảnh báo, cùng với hoạt động phối hợp hoặc thao tác sai đều có thể làm tăng xác suất xảy ra tai nạn.

II. Phòng hộ kỹ thuật và kiểm soát công nghệ

Cần ưu tiên áp dụng các biện pháp kỹ thuật để giảm thiểu rủi ro, hạn chế cơ hội tiếp xúc của con người với các bộ phận nguy hiểm.

• Vỏ bảo vệ cố định:Lắp đặt các tấm che bảo vệ chắc chắn cho các bộ phận chuyển động lộ ra ngoài như khớp nối trục, puli, bánh răng, quạt gió, v.v., nhằm tránh để người dùng có thể chạm vào một cách dễ dàng.
• Liên động và bảo vệ dừng máy:Đối với các cửa bảo vệ và nắp đậy bảo dưỡng cần được mở thường xuyên, có thể lắp đặt thiết bị liên động để khi mở thì hạn chế việc khởi động hoặc kích hoạt chức năng dừng máy.
• Dừng khẩn cấp và cảnh báo:Tại các vị trí vận hành và dọc theo lối đi bảo trì, sửa chữa cần bố trí thiết bị dừng khẩn cấp dễ nhìn, dễ thấy, đồng thời kết hợp với tín hiệu âm thanh – ánh sáng, biển báo cảnh báo và vạch kẻ phân cách.
• Thiết kế chống khởi động nhầm:Mạch điều khiển cần được thiết kế với logic ngăn chặn việc khởi động bất ngờ sau khi dừng máy, nhằm tránh tình trạng thiết bị vận hành đột ngột do dao động áp suất khí, điều khiển từ xa hoặc thao tác nhầm.

3. Kiểm tra, bảo trì và cô lập năng lượng

Bảo trì, sửa chữa là khâu thường xảy ra tai nạn do máy móc; cần coi việc cô lập năng lượng là biện pháp kiểm soát then chốt.

• Tắt máy và ngắt điện trước khi làm việc:Trước khi tiến hành bảo dưỡng, vệ sinh, hiệu chỉnh và bôi trơn, cần dừng vận hành thiết bị và ngắt nguồn động lực cũng như nguồn điều khiển.
• Khóa và gắn thẻ:Thực hiện biện pháp khóa và gắn thẻ đối với các công tắc nguồn, van, nút điều khiển…, đồng thời xác định rõ người phụ trách công việc để ngăn ngừa người khác vô tình đóng điện hoặc khởi động thiết bị.
• Giải phóng năng lượng còn lại:Xác nhận hệ thống đã được xả áp, các bộ phận đã dừng hoạt động và năng lượng dự trữ đã được giải phóng trước khi vào khu vực làm việc; khi cần thiết, sử dụng các biện pháp chống đỡ hoặc cố định.
• Xác nhận thử xe:Sau khi hoàn tất công tác bảo dưỡng, tiến hành kiểm kê dụng cụ và nhân lực, khôi phục các thiết bị bảo vệ, sau đó tiến hành thử máy theo quy trình để tránh khởi động khi còn thiếu sót hoặc có người bên trong.

4. Hệ thống quản lý và quy trình làm việc

• Lập sổ theo dõi thiết bị:Ghi chép việc kiểm tra, bảo dưỡng, xử lý khiếm khuyết và các tình huống bất thường của máy nén khí cùng các thiết bị phụ trợ, nhằm tạo điều kiện theo dõi diễn biến rủi ro.
• Xây dựng quy trình vận hành:Xác định rõ các bước kiểm tra trước khi khởi động, kiểm tra vận hành, quy trình dừng máy, xử lý sự cố và các hành vi bị cấm, chẳng hạn như không được chạm vào các bộ phận quay khi máy đang hoạt động.
• Thực hiện giấy phép làm việc:Đối với các công việc có nguy cơ cao như tháo gỡ tấm che, vào khu vực nguy hiểm, xử lý khi còn áp suất, lắp đặt đường bypass tạm thời, v.v., cần thiết lập các yêu cầu về phê duyệt và xác nhận tại hiện trường.
• Tăng cường sắp xếp, bố trí tại chỗ:Bảo đảm lối đi thông thoáng, mặt sàn chống trơn trượt, chiếu sáng đầy đủ; sắp xếp dụng cụ và vật liệu theo đúng vị trí quy định nhằm giảm thiểu nguy cơ người lao động vô tình xâm nhập hoặc vấp ngã, va chạm.

5. Đào tạo nhân viên và kiểm soát hành vi

• Đào tạo tại vị trí công việc:Giúp người vận hành nắm rõ các bộ phận nguy hiểm của thiết bị, yêu cầu bảo hộ, quy trình khởi động và dừng máy, cũng như các phương pháp xử lý khẩn cấp.
• Đào tạo chuyên đề:Nhân viên bảo trì, sửa chữa cần nắm vững các yêu cầu về cách ly năng lượng, khóa và gắn thẻ, tháo lắp tấm che bảo vệ cũng như kiểm tra vận hành trước khi đưa vào sử dụng.
• Nhắc nhở trước giờ làm việc:Thực hiện việc cảnh báo rủi ro và xác nhận phân công đối với các tình huống vận hành bất thường, bảo trì tạm thời và các hoạt động làm việc giao nhau.
• Sửa đổi hành vi:Cần kịp thời ngăn chặn và khắc phục các hành vi như vượt qua các bộ phận truyền động, nối tắt thiết bị khóa liên động, tiến hành bảo dưỡng khi chưa thực hiện cách ly.

6. Kiểm tra thường xuyên và cải tiến liên tục

Đề nghị đưa công tác quản lý, kiểm soát rủi ro tai nạn lao động do máy móc vào nội dung kiểm tra định kỳ và các đợt kiểm tra chuyên đề.

• Kiểm tra xem tấm che bảo vệ có còn nguyên vẹn, được cố định chắc chắn, không bị thiếu hoặc biến dạng hay không.
• Kiểm tra xem hệ thống liên động, nút dừng khẩn cấp, đèn chỉ thị và chức năng cảnh báo có hoạt động bình thường hay không.
• Kiểm tra dây đai, khớp nối, các chi tiết lắp chặt và tình trạng bôi trơn để ngăn ngừa hiện tượng các bộ phận bị rơi rụng hoặc gãy vỡ, gây ra thương tích thứ phát.
• Kiểm tra xem các dụng cụ khóa và gắn thẻ, biển báo cảnh báo cùng các phương tiện cách ly có đầy đủ và hoạt động bình thường hay không.
• Thực hiện việc khắc phục theo mô hình khép kín đối với các vấn đề phát hiện được, đồng thời tiến hành phân tích, đánh giá lại các sự cố chưa thành hiện thực nhằm hoàn thiện quy trình vận hành và nội dung đào tạo.