Nếu máy nén khí không được bôi dầu thì sẽ có những ảnh hưởng gì?

Sự cố bôi trơn khiến các bộ phận bị mài mòn nghiêm trọng

Một trong những vai trò cốt lõi của dầu bôi trơn bên trong máy nén khí là giảm ma sát cơ học. Nếu không bổ sung dầu hoặc lượng dầu quá thiếu hụt, các bộ phận kim loại vận hành với tốc độ cao như rôto, ổ đỡ và bánh răng sẽ mất đi lớp màng dầu bảo vệ, dẫn đến hiện tượng ma sát khô trực tiếp.

• Hư hỏng ổ trục:Ma sát khô sẽ sinh ra nhiệt độ cục bộ rất cao, khiến vòng cách của ổ đỡ bị biến dạng hoặc bi lăn bị vỡ.
• Mài mòn rôto:Khe hở giữa các rôto âm và dương rất nhỏ; tình trạng thiếu dầu sẽ khiến bề mặt rôto bị xước, làm hỏng khe hở lắp ghép chính xác vốn có.

Sự làm mát không đủ dẫn đến tình trạng dừng máy do nhiệt độ cao

Trong quá trình nén khí, máy nén khí sinh ra một lượng nhiệt lớn; dầu bôi trơn khi tuần hoàn trong hệ thống đảm nhiệm vai trò then chốt là mang đi nhiệt lượng. Nếu không có đủ dầu bôi trơn để làm mát, nhiệt độ trong buồng nén sẽ tăng vọt nhanh chóng.

Khi nhiệt độ khí xả vượt quá ngưỡng an toàn đã được thiết lập cho thiết bị, hệ thống điều khiển nhiệt độ sẽ kích hoạt cảnh báo và buộc máy dừng hoạt động. Việc vận hành trong trạng thái nhiệt độ cao kéo dài không chỉ làm đẩy nhanh quá trình oxy hóa, biến chất của dầu bôi trơn mà còn khiến các chi tiết làm kín lão hóa và giảm tuổi thọ của các linh kiện điện.

Hiệu suất làm kín giảm và lưu lượng xả giảm

Trong các loại máy nén khí như máy nén khí trục vít, dầu bôi trơn còn đóng vai trò làm kín các khe hở trong buồng nén. Màng dầu có thể lấp đầy hiệu quả những khe hở nhỏ giữa rôto và vỏ máy, cũng như giữa các rôto với nhau, từ đó ngăn ngừa sự rò rỉ của khí nén.

Nếu không bơm dầu, lớp bịt kín bên trong sẽ mất tác dụng, khiến khí nén bị rò rỉ nội bộ nghiêm trọng trong buồng chứa. Điều này trực tiếp làm giảm mạnh hiệu suất thể tích của thiết bị, khiến lưu lượng xả thực tế sụt giảm rõ rệt, không còn đáp ứng được nhu cầu sử dụng khí của dây chuyền sản xuất, đồng thời gây lãng phí lớn điện năng.

Nguy cơ máy chủ bị treo và thiết bị phải thải loại

Đây là hậu quả nghiêm trọng nhất khi máy nén khí vận hành trong tình trạng thiếu dầu. Khi mài mòn ngày càng nghiêm trọng, nhiệt độ vượt ngoài tầm kiểm soát và các mảnh kim loại tích tụ liên tục trong hệ thống, lực cản chuyển động bên trong thân máy sẽ tăng theo cấp số nhân.

Trong những trường hợp cực đoan, rôto có thể bị kẹt cứng hoàn toàn do giãn nở nhiệt và hiện tượng kẹt cơ học. Khi máy chủ bị kẹt, động cơ có thể bị cháy do quá tải, thậm chí khiến trục truyền động bị gãy xoắn. Lúc này, máy chủ thường chỉ còn cách đại tu hoặc thay thế trực tiếp, gây ra chi phí bảo trì cao và thiệt hại do ngừng sản xuất cho doanh nghiệp.

Lời khuyên về bảo trì hàng ngày và sử dụng dầu mỡ

Để tránh những hậu quả nghiêm trọng nêu trên, việc bảo trì khoa học hàng ngày là vô cùng quan trọng. Đề nghị trong công tác quản lý hằng ngày cần thực hiện các biện pháp sau:

• Kiểm tra mức dầu định kỳ:Sau khi thiết bị ngừng hoạt động và hệ thống đã được xả áp, hãy quan sát qua kính đo mức dầu để xác định xem dầu bôi trơn có nằm trong phạm vi chỉ số bình thường hay không.
• Thay dầu bôi trơn đúng hạn:Thay dầu bôi trơn theo đúng số giờ vận hành được quy định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng thiết bị, nhằm tránh hiện tượng dầu bị nhũ hóa hoặc hình thành cặn cacbon.
• Thông số vận hành giám sát:Theo dõi chặt chẽ nhiệt độ khí xả và áp suất dầu trên bảng điều khiển; khi phát hiện các biến động bất thường, cần lập tức dừng máy để kiểm tra, khắc phục.
• Lựa chọn dầu nhớt đạt chuẩn:Phải sử dụng dầu bôi trơn chuyên dụng đáp ứng các yêu cầu về thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị; nghiêm cấm việc pha trộn các loại dầu thuộc các thương hiệu hoặc chủng loại khác nhau.