Cách xử lý hiện tượng keo dính ở máy nén khí trục vít

Nguyên nhân gây ra hiện tượng keo tụ

Trong quá trình vận hành, nếu máy nén khí trục vít xuất hiện hiện tượng đóng keo, thường sẽ dẫn đến tình trạng đầu nén bị kẹt, tiêu hao năng lượng gia tăng, thậm chí gây hỏng thiết bị. Nguyên nhân chính của hiện tượng đóng keo bao gồm việc dầu bôi trơn lâu ngày không được thay thế nên bị biến chất, nhiệt độ vận hành quá cao, sự cố trong hệ thống làm mát, cũng như việc sử dụng dầu bôi trơn kém chất lượng. Nhiệt độ cao sẽ đẩy nhanh quá trình oxy hóa của dầu bôi trơn, hình thành cặn dầu và muội cacbon, cuối cùng bám dính vào rôto, đường dầu và bên trong bộ tản nhiệt.

Các bước xử lý khẩn cấp và làm sạch sau khi bị đóng keo

Khi phát hiện máy nén khí bị đóng keo, cần lập tức dừng máy để kiểm tra, tránh việc khởi động mạnh khiến đầu máy bị mài mòn nghiêm trọng hoặc motor bị cháy. Các bước vệ sinh và xử lý cụ thể như sau:

• Xả dầu cũ và tháo lắp: Xả hết dầu bôi trơn đã bị biến chất trong hệ thống, tháo rời bộ tách dầu‑khí, bộ lọc dầu và dàn làm mát. Đối với đầu máy bị đóng keo nghiêm trọng, cần tiến hành tháo rời để vệ sinh.
• Sử dụng chất tẩy rửa chuyên dụng: Sử dụng chất tẩy rửa cặn cacbon chuyên dụng cho máy nén khí hoặc dung môi tẩy rửa an toàn, thân thiện với môi trường. Đưa chất tẩy rửa vào hệ thống hoặc ngâm các bộ phận đã tháo rời, nhờ phản ứng hóa học để hòa tan cặn dầu và nhựa keo.
• Vệ sinh và súc rửa bằng phương pháp vật lýĐối với keo dính cứng đầu, có thể sử dụng bàn chải lông mềm hoặc khí nén áp suất cao để hỗ trợ làm sạch. Sau khi vệ sinh xong, phải rửa kỹ bằng khí nén sạch để đảm bảo không còn dư lượng.
• Sấy khô và lắp rápSau khi vệ sinh xong, cần sấy khô hoặc thổi khô彻底 các bộ phận để tránh nước xâm nhập vào hệ thống. Sau khi kiểm tra và xác nhận các bộ phận không bị hư hỏng, tiến hành lắp ráp lại theo mô-men xoắn tiêu chuẩn.

Thay thế vật tư tiêu hao và khôi phục hệ thống

Sau khi hoàn tất quá trình vệ sinh, phải thay thế toàn bộ dầu bôi trơn mới, bộ lọc dầu và lõi tách dầu‑khí. Trước khi nạp dầu mới, nên cho một lượng nhỏ dầu mới vào để thực hiện chu trình súc rửa hệ thống; sau khi vận hành trong thời gian ngắn, lại xả sạch để bảo đảm bên trong hệ thống được làm sạch彻底. Tiếp đó, nạp đúng lượng dầu bôi trơn mới theo quy định, khởi động máy và tiến hành chạy thử, đồng thời theo dõi chặt chẽ nhiệt độ dầu, áp suất dầu và âm thanh vận hành xem có bình thường hay không.

Lời khuyên bảo trì hàng ngày để phòng ngừa hiện tượng keo hóa

Sau khi xử lý xong sự cố keo, việc bảo trì định kỳ là chìa khóa để ngăn ngừa tình trạng lỗi tái phát.

• Thay dầu bôi trơn định kỳ: Thay dầu bôi trơn theo đúng số giờ vận hành của thiết bị hoặc theo chu kỳ khuyến nghị của nhà sản xuất; tuyệt đối không được sử dụng quá hạn.
• Giám sát nhiệt độ vận hành: Định kỳ kiểm tra hệ thống làm mát, vệ sinh bụi bẩn trên bề mặt két tản nhiệt, đảm bảo van điều chỉnh nhiệt độ và quạt hoạt động bình thường, tránh tình trạng nhiệt độ khí xả quá cao.
• Sử dụng vật tư tiêu hao chính hãngSử dụng dầu bôi trơn chính hãng và các vật tư tiêu hao lọc đạt yêu cầu về thông số kỹ thuật của thiết bị, tránh sử dụng các loại dầu kém chất lượng.
• Kiểm tra định kỳ: Xây dựng và hoàn thiện chế độ kiểm tra định kỳ thiết bị, định kỳ lấy mẫu để phân tích chất lượng dầu bôi trơn; khi phát hiện dầu bị nhũ hóa hoặc chuyển sang màu đen cần kịp thời xử lý.